Logistik Proyek — Hancurkan Massal
Break Bulk Shipping sangat sering digunakan, terutama di area yang membutuhkan pengiriman kargo berukuran besar atau berat.Jenis kargo yang biasa diangkut dalam pengiriman curah antara lain biji-bijian, batu bara, bijih, garam, semen, kayu, pelat baja, pulp, mesin berat, dan kargo proyek (seperti peralatan pembangkit listrik dan peralatan pengilangan).
Kemampuan perencanaan strategis kami membedakan kami dari perusahaan lain dalam hal manajemen rantai pasokan global untuk proyek-proyek besar dan barang-barang khusus. Kami menyediakan layanan transportasi massal Break satu atap, yang mencakup transportasi dari pintu ke pintu di seluruh dunia.
Berikut adalah beberapa keuntungan dari metode pengiriman ini:
-Ini Memungkinkan Bisnis Industri Berat & Pembangkit Listrik untuk Memindahkan Peralatannya:Beberapa peralatan, seperti kincir angin dan bor besar, hanya dapat diangkut menggunakan break bulk.
-Ini Memungkinkan Barang Memasuki Pelabuhan yang Dikembangkan Minimal:Beberapa pelabuhan yang lebih kecil tidak dapat menampung kapal peti kemas atau kapal tanker berukuran besar, dan dalam kasus ini, mungkin perlu menggunakan kapal yang lebih kecil yang dirancang untuk mengangkut muatan yang rusak.
-Memudahkan Memisahkan Barang:Jika barang Anda perlu dikirim ke tujuan akhir dalam unit terpisah, mungkin lebih masuk akal untuk menggunakan pecahan curah daripada menggabungkannya dalam wadah dan kemudian memisahkannya.
Menyediakan layanan internasional door-to-door dari Tianjin, Shanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen dan pelabuhan domestik lainnya ke/dari Asia Tenggara, Timur Tengah, Sub-benua India, Afrika, Eropa dan Amerika Serikat atau perdagangan silang pengiriman melalui negara ketiga lainnya, dan sebaliknya.
Mitra Jalur Pelayaran:
Perusahaan kami telah menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan pelayaran curah besar seperti COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai dan banyak lagi.Selain itu, perusahaan kami memiliki sumber daya hampir 20 tongkang self-propelled dan tongkang semi-submersible serta sumber daya SPMT dengan 300 sumbu atau lebih yang dapat mengangkut kargo berat hingga lebih dari 10.000 ton dalam satu unit.
