Secara umum, proses pengangkutan barang ekspor Tiongkok dari pengirim ke penerima barang adalah logistik keluar.Mengekspor barang dari China ke luar negerimelibatkan serangkaian langkah, termasuk lima langkah fisik dan dua langkah dokumentasi, masing-masing dengan biaya terkait yang harus diselesaikan oleh seseorang (biasanya pengirim atau penerima barang).Jika Anda ingin menghindari kejutan biaya dan penundaan yang tidak perlu selama proses berlangsunglogistik keluarproses, Anda perlu memastikan bahwa Anda dengan jelas menyetujui siapa yang membayar yang mana dari 7 langkah berikut setiap kali Anda memesan kiriman.

Di bawah,Fokus Logistik Globalpertama-tama akan memperkenalkan tujuh langkah logistik keluar Tiongkok: pengangkutan ekspor, pemrosesan asal, perizinan bea cukai ekspor, pengiriman, perizinan bea cukai impor, pemrosesan tujuan, dan pengangkutan impor.

1. Ekspor transportasi

Bagian pertama dari pengiriman adalah pengiriman ekspor.Hal ini melibatkan perpindahan barang dari pengirim ke tempat pengirim.Untuk muatan yang kurang dari peti kemas, tempat pengangkut barang selalu menjadi pusat konsolidasi ekspor (gudang asal), dimana pengangkut barang mempunyai personel sendiri atau agen yang ditunjuk.Barang biasanya diangkut melalui jalan darat (truk), kereta api atau kombinasi keduanya.Jika pengirim setuju untuk bertanggung jawab atas bagian kiriman ini, biasanya hal itu diatur melalui perusahaan pelayaran setempat.Namun, jika penerima barang yang bertanggung jawab, biasanya yang paling masuk akal adalah menggunakan aPerusahaan ekspedisi Tiongkokyang dapat menyediakan pengangkutan ekspor sebagai bagian dari pengiriman internasional.

2. Ekspor bea cukai

Untuk setiap pengiriman yang akan diekspor, formalitas bea cukai harus diselesaikan untuk memenuhi persyaratan peraturan.Bea cukai adalah transaksi di mana deklarasi dibuat dan dokumen yang diperlukan diserahkan kepada otoritas pabean dan hanya dapat dilakukan oleh perusahaan yang memiliki izin pabean yang sah, yang disebut perantara pabean.Perizinan pabean ekspor dapat dilakukan oleh perusahaan ekspedisi yang memiliki izin yang sah atau agen yang ditunjuk oleh perusahaan ekspedisi.Alternatifnya, hal ini dapat dilakukan oleh perantara pabean yang ditunjuk langsung oleh pengirim yang tidak terlibat dalam bagian lain dari proses pengiriman.

Langkah-langkah izin ekspor harus diselesaikan sebelum barang keluar dari negara asal, jika tidak dilakukan oleh pihak pengirim barang, biasanya sebelum barang masuk ke gudang asal pihak pengirim barang.

3. Pemrosesan asal

Penanganan gudang dalam negeri meliputi penanganan fisik dan pemeriksaan seluruh kiriman mulai dari penerimaan di gudang hingga pemuatan di kapal kontainer.Singkatnya, ketika suatu muatan diterima, diperiksa (dihitung), direncanakan untuk dimuat, digabungkan dengan muatan lain, dimuat ke dalam peti kemas dan dipindahkan ke pelabuhan, untuk dimuat ke atas kapal.

4. Melalui udara atau laut

Perusahaan ekspedisi Tiongkokmemutuskan untuk memilih maskapai penerbangan atau perusahaan pelayaran untuk angkutan laut dari asal sampai tujuan.Pengangkut barang menandatangani kontrak pengangkutan dengan perusahaan pelayaran, dalam hal ini pengirim atau penerima barang tidak memiliki kontak langsung dengan perusahaan pelayaran.Biaya pengiriman pada akhirnya ditanggung oleh pengirim atau penerima barang.

Pengiriman bukanlah total biaya pengiriman dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya.Ada berbagai biaya tambahan yang dikenakan oleh industri, seperti faktor penyesuaian bahan bakar dan faktor penyesuaian mata uang, yang dibebankan kepada pengirim atau penerima barang.

5. Impor bea cukai

Perizinan bea cukai impor biasanya dapat dimulai sebelum barang tiba di negara tujuan, oleh perusahaan ekspedisi atau agen perusahaan ekspedisi atau perantara pabean yang ditunjuk oleh penerima barang.Prosedur pengurusan bea cukai impor harus diselesaikan sebelum barang keluar dari kawasan berikat negara tujuan.

6. Pemrosesan Tujuan

Kargo harus dimuat dan dibongkar di tempat tujuan sebelum dapat diserahkan kepada penerima barang.Pemrosesan tujuan melibatkan beberapa biaya tujuan dan biasanya dilakukan oleh perusahaan ekspedisi atau agen yang ditunjuk oleh perusahaan ekspedisi.Biaya dapat dibebankan kepada pengirim atau penerima barang, namun pembayaran penuh selalu diperlukan sebelum barang diserahkan kepada penerima barang.

7. Pengiriman terminal

Tahap akhir pengangkutan adalah penyerahan barang yang sebenarnya kepada penerima barang, yang dilakukan oleh pihak pengirim barang atau pengangkut lokal yang ditunjuk oleh penerima barang.Pengiriman terminal biasanya mencakup pengiriman ke alamat tertentu, tetapi tidak termasuk pembongkaran dari truk, yang merupakan tanggung jawab penerima barang.

Dalam tujuh langkah di atas, terdapat empat peserta utama: pengirim, penerima barang, dan pihakpengirim barang internasionaldan perusahaan pelayaran.Diantaranya, perusahaan ekspedisi internasional adalah penyedia logistik utama yang ditangani oleh pengirim atau penerima barang.Oleh karena itu, jika perlumengekspor barang dari Tiongkok ke luar negeri, Anda harus memilih perusahaan ekspedisi yang andal dan profesionalmelakukan operasi logistik keluar Tiongkokuntukmu.Shenzhen Fokus Global Logistik Co, Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!